Lugar de origem:
China
Marca:
RONA
Certificação:
CE/ISO9001
Número do modelo:
RNCFH 1077
A barreira da aleta é a combinação de maquinaria, de eletrônica, de controle do processador central, e de uma variedade de tecnologia pessoal da identificação da autenticação. Os cartões de IC, os cartões da identificação, as barras do código, e as unidades da identificação da impressão digital são compatíveis com a barreira da aleta. Porque a versão promovida da barreira do torniquete e do balanço do tripé, barreira da aleta é um produto da olá!-tecnologia para o controle de acesso pedestre. Tem aplicações nas comunidades de primeira classe, em construções inteligentes, em hotéis, em estações de metro, e em outros locais de encontro de nível elevado. Escolhendo o equipamento diferente da identificação e aplicando dispositivos de proteção de segurança seguros, os dispositivos de alarme, indicadores de sentido para realizar a gestão inteligente do controle de acesso são cumprir com as exigências de proteção contra incêndios.
| Dimensão do armário | 1400mm*310mm*1010mm |
| Material do armário | 304 de aço inoxidável |
| Fonte de alimentação | AC220V±15%, AC110V±15% |
| Tensão do motor | DC24V (motor sem escova) |
| Tensão de entrada do dispositivo do acesso | contato seco ou do sinal 12V ou do impulso de >100ms 12V corrente nivelada elétrica >10mA de sinal ou de condução |
| Caudal máximo | 30~40 pessoas pelo minuto |
| Abertura/tempo de fecho da aleta | 1 segundo |
| hora restaurada em que poder sobre | segundo 3 |
| ambiente de trabalho | fora (com abrigo) e dentro. |
| temperatura de trabalho | -15°C~70°C |
| Função em dois sentidos do tráfego: | Os torniquetes da porta da barreira da aleta são construídos para controlar os povos que entram ou que retiram na área interditado. É usada geralmente em lugar altos do fluxo de tráfego pedestre em ambos os sentidos. |
| Função do alarme: | em caso da intrusão ilegal e da intrusão reversa. |
| função da Anti-pitada | O sensor infravermelho alarmar-se-á e a luz do diodo emissor de luz piscará para impedir comprimir pedestres. |
| Função restaurada automática: | os braços da aleta fechar-se-ão automaticamente dentro de 5s no defeito (pode ser ajustado) se o passageiro atrasa a |
| Função anticolisão: | O torniquete da aleta ficará no fechamento se alguém quer estourar dentro sem swiping o cartão do RFID. |
| função Anti-reversa: | O torniquete alarmar-se-á quando alguém quer entrar no derection reverso |
| Sentido de trabalho: | Bidirection/único sentido |
| Situação de emergência: | aberto automaticamente quando a eletricidade for eliminada com um capacitor |
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