Lugar de origem:
China
Marca:
RONA
Certificação:
CE / ISO9001
Número do modelo:
RNCF7088/RNCF7088S
A porta de aço inoxidável da barreira do torniquete, balança a porta retrátil da barreira da aleta da segurança
PALAVRAS CHAVES:
Bata a barreira, meio torniquete da altura, torniquete da altura da cintura, torniquete do falp, torniquete, torniquetes, torniquete do controle de acesso, barreira do controle de acesso, porta do sensor, barreira do sensor, barreira do painel, barreira da asa, porta da asa, torniquete da asa, porta de velocidade, sistema do controle de acesso, barreira da proteção do perímetro.
CLASSIFICAÇÕES DE PRODUTO:
- > mecanismo do Único-núcleo: RNCF7088
A barreira da aleta equipada somente com o único-núcleo no armário, seja usada geralmente em únicas aplicações da pista ou da multi-pista.
- mecanismo do >Dual-core: RNCF7088S
A barreira da aleta equipada com o duplo-núcleo independente no armário, seja usada geralmente em aplicações da multi-pista.
ESPECIFICAÇÕES:
|
Modelo |
RNCF7088 |
RNCF7088S |
|
Classificações |
mecanismo do Único-núcleo |
mecanismo do Duplo-núcleo |
|
Estrutura |
304# de aço inoxidável (defeito), 201# ou 316# de aço inoxidável ou pintura (opcional) |
|
|
Espessura da dobra |
1.3mm |
|
|
Revestimento |
superfície escovada, superfície de lustro ou superfície da anti-impressão digital (opcional); |
|
|
Tamanho (L*W*H) |
1200mm*300mm*990mm |
|
|
Material da aleta |
aleta acrílica da cor diferente disponível ou flapper macio vermelho opcional |
|
|
Esticando-para fora o comprimento da aleta |
230~235mm |
|
|
A dimensão indutiva do leitor de cartão |
equipado com os suporte ou o alfaiate padrão. |
|
|
Centro de máquina |
Motor tecnologico de Alemanha |
|
|
Tensão do poder |
AC220V±10%, 50Hz±10% |
|
|
Motor do motorista |
Motor da escova da C.C. |
|
|
tensão da Principal-placa |
C.C. 12V |
|
|
Infravermelho inerente |
3 pares/pista |
|
|
Passando a velocidade |
30 pessoas/minuto |
|
|
Largura da passagem |
550mm |
|
|
Abertura/tempo de fecho |
0,6 segundos |
|
|
O tempo exigido a estado running após o poder sobre |
3 segundos |
|
|
Tempo automático da restauração após a falha |
10 segundos |
|
|
Tempo médio à falha |
min. 5 000 000 |
|
|
Temperatura da operação |
-10℃ ~ +70℃ |
|
|
Humidade relativa |
menos de 95% não condensado |
|
|
Ambiente de trabalho |
Interno/exterior (com tampa da chuva-barraca) |
|
|
Porto de entrada |
sinal do contato seco do relé; sinal do nível de +12V e largura de pulso >100ms, sinal de pulso de DC12V |
|
|
Porto de comunicações |
Padrão bonde de RS232/RS485, comunicações range≤1200m. Disponível para conectar com o ÔNIBUS externo e os ethernet da LATA |
|
|
Garantia |
12 meses |
|
CARACTERÍSTICAS & FUNÇÕES:
1. um projeto eletromecânico compacto com movimentação original e um mecanismo do auto-fechamento
2. detecção automática para o mau funcionamento
3. relação de entrada para a conexão do contato seco e do sinal de interruptor
4. closing ajustável do auto-atraso
5. fotocélulas infravermelhas para o acesso da segurança
6. alarme para o acesso não autorizado e o nenhum acesso contra o fluxo do passageiro
7. passagem deinversão
8. auto closing quando poder sobre
9. automóvel aberto e acesso livre quando sem energia
10. sentidos ajustáveis do acesso
11. relação da emergência disponível
. sinal 12 que indica o passageiro
PROJETOS:
OFICINA:
CLIENTES:
Envie a sua consulta directamente para nós
