Nome do produto

Reconhecimento de cara/identificação de IC/identificação que desliza o torniquete de aço inoxidável da porta da barreira do torniquete

Modelo

RNCF H7066

Estrutura

304# de aço inoxidável (defeito)

Espessura da dobra

1.7mm

Revestimento

superfície escovada, superfície de lustro ou superfície da anti-impressão digital (opcional);

Tamanho (L*W*H)

1400mm*300mm*1000mm (defeito)

Material da aleta

Vidro moderado

Esticando-para fora o comprimento da aleta

230~235mm

Altura da porta de deslizamento

máximo de 1500mm (opcional)

Centro de máquina

Motor tecnologico de Alemanha

Tensão do poder

AC220V±10%, 50Hz±10%

Motor do motorista

Servo motor da C.C.

tensão da Principal-placa

C.C. 12V

Infravermelho inerente

6 pares/pista

Passando a velocidade

30 pessoas/minuto

Largura da passagem

550mm

Detecção da segurança do obstáculo com alarme audível, a conveniente para que os usuários mantenham e usem-se.

O estado running do dispositivo pode estabelecer-se com da pressão do teclado pequeno incorporado do painel de controlo principal

Equipado com os sensores infravermelhos do feixe da foto, a característica dedobramento dobro mecânica, protege eficazmente contra acidentes pedestres/ferimentos.

Cronometre a característica para fora reclosing, se nunca detecte qualquer um passagem através da barreira, automóvel reclose no valor definido. O defeito padrão é 10 segundos. (1 a 60 segundos ajustáveis)

Com uma variedade de modelos e funções de funcionamento, pode ser programado para ser acesso bidirecional, ou saída por sensores.

Restauração automaticamente, anti-cauda, intrusão anti-reversa, anti-pitada dupla e acesso não autorizado da parada.

Barreira travada na posição fechado para impedir a intrusão da força, até que um sinal válido do controle de acesso estiver recebido

Função de indicador do sentido: Os sinais em ambos os lados da barreira do torniquete são o indicador do estado do acesso, quando os sinais mostram o verde, ele significam passar e a luz vermelha significa a nenhum-entrada. Os sinais em ambos os lados podem ser ajustados para indicar o acesso para esquerdo ou direito ou o bi-sentido.